隨著橋梁工程不斷向大跨度、輕型化發展，結構物對風致振動的敏感性日益顯著。作為風致振動的一種重要形式，抖振問題逐漸成為制約大跨度橋梁設計和運營安全的關鍵因素之一。如何精確分析與預測橋梁結構的抖振響應，成為當前橋梁抗風領域的重要研究課題。
本書在國家自然科學基金項目（51278435，51478402）的資助下，以大跨度橋梁中廣泛采用的矩形和流線型箱梁斷面為研究對象，借助先進的風洞試驗手段，深入探索了橋梁箱梁斷面的抖振力特性及其空間分布規律，系統研究了抖振力的生成機理、三維特性及能量傳遞模式，提出了具有明確物理意義的抖振力相干函數模型與三維實用抖振力分析方法。
書中所采用的研究方法融合了經典紊流理論與現代風工程試驗技術，通過大量節段模型的測壓試驗與風洞數據分析，創新性地建立了兩波數抖振力譜與三維氣動導納的直接識別方法，首次實現了對經典Graham函數的試驗直接識別，豐富和完善了鈍體斷面抖振分析的理論基礎。特別是所提出的抖振力雙指數相干函數模型，能夠有效克服傳統抖振分析中“片條假設”的不足，具有明確的物理解釋和廣泛的工程適用性。
本專著的研究成果不僅在理論層面深化了對抖振現象與機理的理解，更為實際工程中大跨度橋梁抖振響應的精確分析提供了有效工具和方法，具有顯著的工程應用價值與指導意義。

第1章 引言
第2章 鈍體斷面三維抖振力理論
第3章 矩形斷面抖振力特性研究
第4章 流線型箱梁斷面抖振力特性與模型
第5章 三維抖振力模型及其工程應用
第6章 研究結論與展望
參考文獻